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RYCO

RYCO filtro olio Z456

Filtro olio progettato per soddisfare o superare le specifiche OE. Bilancia efficienza di filtrazione, durata e flusso dell'olio per una protezione affidabile del motore. Testato nell'unico laboratorio australiano dedicato alla filtrazione, mantiene la garanzia dei veicoli nuovi.

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Filtro olio progettato per soddisfare o superare le specifiche OE. Bilancia efficienza di filtrazione, durata e flusso dell'olio per una protezione affidabile del motore. Testato nell'unico laboratorio australiano dedicato alla filtrazione, mantiene la garanzia dei veicoli nuovi.

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Filtro olio progettato per soddisfare o superare le specifiche OE. Bilancia efficienza di filtrazione, durata e flusso dell'olio per una protezione affidabile del motore. Testato nell'unico laboratorio australiano dedicato alla filtrazione, mantiene la garanzia dei veicoli nuovi.

Progettato in linea con le specifiche prestazionali dei costruttori, il filtro olio RYCO offre al motore protezione e affidabilità di alto livello. Ogni filtro nasce dalla rigorosa filosofia progettuale RYCO, che dà priorità a efficienza, durata e flusso dell'olio, i tre fattori critici per la salute ottimale del motore.

Grazie all'unico laboratorio australiano dedicato alla filtrazione, ogni filtro RYCO viene sottoposto a test approfonditi per garantire prestazioni costanti e di alta qualità. Sia nei tragitti quotidiani sia in condizioni di guida impegnative, i filtri olio RYCO mantengono il motore pulito e ne prolungano la durata. Inoltre, la conformità agli standard di garanzia dei veicoli nuovi offre ulteriore fiducia e tranquillità.

Caratteristiche principali:

  • Soddisfa o supera gli standard prestazionali dei costruttori.
  • Progettato per mantenere la garanzia dei veicoli nuovi.
  • Ottimizzato per efficienza, durata e flusso dell'olio.
  • Sviluppato e testato nell'unico laboratorio australiano dedicato alla filtrazione.
  • Garantisce autentica qualità prestazionale e protezione del motore a lungo termine.
  • Assicura una filtrazione costante e di alta qualità in condizioni d'uso reali.

Dati tecnici:

  • Altezza: 100 mm
  • Diametro guarnizione: 66 mm
  • Filettatura: M20x1.5
  • Grado di filtrazione (98,7%): 35 micron
  • Valvola di bypass: sì
  • Valvola antisvuotamento: sì
  • Valvola antisifone: no

Compatibile con:

  • Alfa Romeo 4C (2013–2020): 960 A1.000, EBC
  • Alfa Romeo 4C Spider (2014–2020): 960 A1.000, EBC
  • Alfa Romeo Giulietta (2010–2018): 940 A1.000, 940 B2.000
  • Honda Civic (1991–2022): B16A2, D16Y8, L15B7, L15BB, P10A2, P10A4, R16B1, R16B2
  • Honda Cr-V (1995–): B20B, B20Z1, B20Z2, K20A5, K24A1, K24W9, K24Z1, K24Z4, K24Z9, L15B7, L15BE, L15BG, L15BH, L15BJ, L15BY, LFB1, LFB2, R20A1, R20A2, R20A5, R20A6, R20A9
  • Honda Fr-V (2004–2010): D17A2, K20A9, R18A1
  • Honda Hr-V (1999–2006): D16W1, D16W5
  • Honda Insight (2009–2014): LDA3
  • Honda Integra (1985–1989): D15A1
  • Hyundai Atos (2003–2010): G4HG
  • Hyundai i10 (2007–2021): G3LA, G4HG, G4LA
  • Kia Sportage (1994–2003): FE (16V), FE (8V)
  • Mazda B-Serie (1999–2006): JK26
  • Mazda MX-3 (1992–1997): K819, K8Y1
  • Mitsubishi ASX (2010–): 4B10, 4J10, 4N13, 4N14
  • Mitsubishi Eclipse (1989–1994): 4G63-T (DOHC 16V0
  • Mitsubishi Galant (2003–): 4G69
  • Mitsubishi L200 / Triton (1996–): 4G64, 4G64 (16V), 4N14, 4N15
  • Mitsubishi Lancer (1990–): 4B10, 4B11, 4G13 (12V)
  • Mitsubishi Magna (1996–2000): 6G72 (SOHC 24V)
  • Mitsubishi Montero (1988–): 4G93 (SOHC 16V), 4G94, 4G94 (GDI), 4N15, 6B31, 6G72 (SOHC 12V)
  • Mitsubishi Montero Pinin I (2002–2007): 4G94
  • Mitsubishi Montero Sport II (2008–2015): 4G64 (16V)
  • Mitsubishi Montero Sport III (2015–): 4N15, 6B31
  • Mitsubishi Outlander (2006–): 4B12, 4J12
  • Mitsubishi Pajero (1988–): 4G93 (SOHC 16V), 4G94, 4G94 (GDI), 4N15, 6B31, 6G72 (SOHC 12V)
  • Mitsubishi Pajero Pinin I (2002–2007): 4G94
  • Mitsubishi Pajero Sport (2015–): 4N15
  • Mitsubishi Pajero Sport II (2008–2015): 4G64 (16V)
  • Mitsubishi Pajero Sport III (2015–): 4N15, 6B31
  • Mitsubishi Verada (2003–2004): 6G74 (SOHC 24V)
  • Opel Vectra (1990–1995): 17 TD
  • Peugeot 4007 (2007–2013): SFY (4B12-MMC), SFZ (4B12-MMC)
  • Peugeot 4008 (2012–): 4A92, 4B11, 6HZ (4N13)
  • Smart Forfour (2004–2006): M 134.910, M 134.911, M 135.930, M 135.950

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