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Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 4022, (2 pezzi)
Set 2pz (coppia) dischi freno Rotinger. I dischi possono essere ordinati con 5 diversi tipi di foratura e scanalatura e anche nella versione Graphite Line (GL).Inviare la domanda al proprietario del negozio, in merito a questo prodotto.
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Dischi freno posteriori Rotinger Tuning series 4022, (2 pezzi)
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La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.
Dimensioni:
Diametro: 273mm
Altezza totale: 24,6mm
Spessore Nuovo/ Min: 12,1 / 10,8mm
Numero di fori per i bulloni:
Tipo: SOLID
Specifiche: --
OEM: 4246.61;4246.85;4246.H1;424661;
sostituzioni:
ATE: 24.0112-0105.1 , 412105
BOSH: 0 986 478 092
Brembo: 08.2467.20 , /p>
Jurid: 561065J
Textar: 92016600
TRW: DF1208 ,
Delphi: BG 2228
Zimmermann: 440 2026 00
Applicazione:
PEUGEOT 504 Coupe 2.0, 75Kw / 102 HP
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Turbo Diesel, 77Kw / 105 HP
PEUGEOT 604 (561A_) 2.7 SL, 100Kw / 136 HP
PEUGEOT 504 (A_, M_) 1.8 Injection (A02), 71Kw / 97 HP
PEUGEOT 504 Coupe 2.7, 106Kw / 144 HP
PEUGEOT 604 (561A_) 2.7 TI,STI, 106Kw / 144 HP
PEUGEOT 604 (561A_) 2.8 GTI, 110Kw / 150 HP
PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.0 TI (A12, A14), 78Kw / 106 HP
PEUGEOT 504 Convertible 2.0, 75Kw / 102 HP
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.2 GTI, 90Kw / 122 HP
PEUGEOT 505 (551A) 2.2, 84Kw / 114 HP
PEUGEOT 505 (551A) 2.2 Turbo Injection, 128Kw / 174 HP
PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.0 (A1, A13, MY1, MY3), 71Kw / 97 HP
PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Turbo Diesel, 77Kw / 105 HP
PEUGEOT 604 (561A_) 2.3 TD, 59Kw / 80 HP
PEUGEOT 505 (551A) 2.2 Turbo Injection, 110Kw / 150 HP
PEUGEOT 505 (551A) 2.8 GTI V6, 105Kw / 143 HP
PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.0 (D11, F11), 68Kw / 92 HP
PEUGEOT 604 (561A_) 2.5 TD, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 TI,STI, 81Kw / 110 HP
PEUGEOT 505 (551A) 2.2 Turbo Injection, 114Kw / 155 HP
PEUGEOT 505 (551A) 2.2, 85Kw / 116 HP
PEUGEOT 504 Coupe 2.0, 78Kw / 106 HP
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.2, 84Kw / 114 HP
PEUGEOT 504 (A_, M_) 1.8 (A01, A03), 60Kw / 82 HP
PEUGEOT 504 Convertible 2.0, 78Kw / 106 HP
TALBOT TAGORA 2.6, 122Kw / 166 HP
I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.
Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.
Questa discussione è destinata in particolare allo scambio di informazioni tra i clienti. Per domande relative al tuo ordine o alla disponibilità di magazzino, contattaci direttamente.
Set 2pz (coppia) dischi freno...