Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 2591, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 275,8mm

Altezza totale: 42,8mm

Spessore Nuovo/ Min: 24,2 / 22,1mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: VENTED

Specifiche: Type Transit 280; Type Transit 300;

OEM: 1456667;1473008;1520371;1568654;1738807;1C1J1125A2D;4041427;4395257;

sostituzioni:

ATE: 24012401671 ,

BOSH: 0986478299

Brembo: 09896010 , /p>

Jurid: 562141J

Textar: 92110000

TRW: DF4216 ,

Delphi: BG3676

Zimmermann: 250134800

Applicazione:

FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 TDCi (F_F_, F_E_, F_G_), 92Kw / 125 HP

FORD TRANSIT Box (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_), 63Kw / 86 HP

FORD TRANSIT Box (FA_ _) 2.0 TDCi, 92Kw / 125 HP

FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_), 63Kw / 86 HP

FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_), 55Kw / 75 HP

FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_), 74Kw / 100 HP

FORD TRANSIT Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_), 74Kw / 100 HP

FORD TRANSIT Box (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_), 55Kw / 75 HP

FORD TRANSIT Box (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_), 74Kw / 100 HP

FORD TRANSIT Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _) 2.0 TDCi (F_E_, F_F_), 92Kw / 125 HP

FORD TRANSIT Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_), 63Kw / 86 HP

FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 TDE, 85Kw / 115 HP

FORD TRANSIT Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_), 55Kw / 75 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.