Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 2137, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 277mm

Altezza totale: 45mm

Spessore Nuovo/ Min: 22 / 20,4mm

Numero di fori per i bulloni: 6

Tipo: VENTED

Specifiche: --

OEM: HB403101;MB407038;MB407039;MB407039T;

sostituzioni:

ATE: 24012201751 ,

BOSH: 0986478635

Brembo: 09681710 , /p>

Jurid: 561765J

Textar: 92074600

TRW: DF3031 ,

Delphi: BG2561

Zimmermann:

Applicazione:

HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 3.0 V6, 104Kw / 141 HP

HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 2.5 TD intercooler, 73Kw / 99 HP

HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 2.5 TD, 65Kw / 88 HP

HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 2.5 TCi D, 77Kw / 105 HP

MITSUBISHI L 300 Box (P0_W, P1_W) 2.5 D (P05V, P05W, P15V), 51Kw / 69 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 1.6 (P02V, P12V), 51Kw / 69 HP

MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G), 76Kw / 103 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (LO3_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P), 51Kw / 70 HP

MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G), 70Kw / 95 HP

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G), 104Kw / 141 HP

MITSUBISHI L 300 Box (L03_P) 2.3 D (L038P, L068P), 50Kw / 68 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.4 (P04W, P14V, P04V), 82Kw / 112 HP

MITSUBISHI L 300 Box (P0_W, P1_W) 1.6 (P12V, P02V), 51Kw / 69 HP

MITSUBISHI L 300 Box (P0_W, P1_W) 2.0 (P03V, P13V), 64Kw / 87 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 D (P25V, P05W, P05V, P15V, P15T), 51Kw / 69 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.0 (P13V, P03W, P13T), 64Kw / 87 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.4 4WD (P24W, P24V), 82Kw / 112 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.0 i (P13V, P00W, P03V, P03W, P13T), 83Kw / 113 HP

MITSUBISHI L 300 Platform/Chassis (L03_P) 2.5 D (L039P), 51Kw / 69 HP

MITSUBISHI L 300 Box (P0_W, P1_W) 2.0 4WD (P23W, P23V), 63Kw / 86 HP

MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T), 64Kw / 87 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.0 4WD (P13V, P23V, P23W, P03V, P13T), 65Kw / 88 HP

MITSUBISHI L 300 Box (L03_P) 1.6 (L032P, L062P), 48Kw / 65 HP

MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D 4WD (K24T), 51Kw / 70 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.4 4WD (P24W, P24V), 80Kw / 109 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (LO3_P/G, L0_2P) 2.3 D (L038P), 50Kw / 68 HP

MITSUBISHI L 300 Platform/Chassis (L03_P) 1.6 (L032P, L062P), 51Kw / 70 HP

MITSUBISHI L 300 Box (P0_W, P1_W) 2.5 TD 4WD, 64Kw / 87 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.0 (P13T, P03W, P03V, P13V), 66Kw / 90 HP

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G), 70Kw / 95 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (LO3_P/G, L0_2P) 1.8 4WD (L035G), 60Kw / 82 HP

MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.6 4WD (K33T), 76Kw / 103 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (LO3_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P), 48Kw / 65 HP

MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G), 62Kw / 84 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (LO3_P/G, L0_2P) 2.0 4WD (L037G), 65Kw / 88 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.0 4WD (P13V, P23W, P03V, P13T), 66Kw / 90 HP

MITSUBISHI L 300 Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P25V), 64Kw / 87 HP

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G), 64Kw / 87 HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.