Adattatore per il collegamento dei sensori del filtro dell`olio - D1spec

Prima di ordinare, scegliere il tipo di adattatore per il proprio blocco motore.

L'adattatore si installa tra il blocco motore e il filtro dell'olio.

Tipo di adattatore per filettatura: 3/4-16UNF, M18 x 1,5, M20 x 1,5, M22 x 1,5

Se non avete trovato la vostra auto nell'elenco, scrivete il tipo di nota della vostra auto, il modello e il motore.. 

3/4-16UNF:

Alfa Romeo,

Audi,

BMW (modelli con filtro avvitabile),

Chrysler (ad eccezione dei motori diesel),

DAF,

Daimler Benz,

Fiat (ad eccezione dei motori diesel),

Ford (tranne Probe),

Jeep,

Lada,

Lancia (ad eccezione dei motori diesel),

Nissan (ad eccezione dei motori diesel),

Opel corsa,

Peugeot 205,

Porsche 924 (engines 2.0 + turbo)

Renault (tutti i modelli da 06/84,)

Rover,

Saab (ad eccezione di 2.5 V6, 3.0 V6),

Seat,

Suzuki,

Toyota (ad eccezione dei motori diesel),

VW (eccetto VR6),

Volvo (eccetto 440/480).

M18 x 1,5:

Citroen (pochi modelli)

Deawoo

General Motors (tutti i modelli V6)

Opel (pochi modelli)

Saab (engines 2.5 V6, 3.0 V6)

M20 x 1,5:

Citroen (AX,BX,CX, XM, Visa GTi)

Ford (Probe)

Honda

Hyundai

Isuzu

Jeep Cherokee

Lada (Niva 1.9 Diesel)

Mazda

Mitsubishi

Peugeot (pochi modelli)

Porsche (944, 928, 968)

Renaut (tutti i modelli da 07/84)

Subaru

Volvo (440/480)