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Motore > Intercooler
L'intercooler raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore. Il vantaggio di questo è che l'aria più fredda è più densa, quindi lo stesso volume d'aria ha un contenuto di ossigeno più alto che è più infiammabile. Tale aria raffreddata ha un effetto positivo sul processo di combustione, e tra gli altri vantaggi aumenta anche le pres...
L'intercooler raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore. Il vantaggio di questo è che l'aria più fredda è più densa, quindi lo stesso volume d'aria ha un contenuto di ossigeno più alto che è più infiammabile. Tale aria raffreddata ha un effetto positivo sul processo di combustione, e tra gli altri vantaggi aumenta anche le prestazioni.
Ci sono diversi tipi di ingresso e uscita per gli intercooler:
- REGOLARE
- UNILATERALE
- POSTERIORE
- INTERCOOLER AD ACQUA
L'intercooler è più spesso collocato nella parte anteriore del veicolo. Per questa posizione lo chiamiamo FMIC (Front Mounted Intercooler). Altre opzioni sono SMIC (Side Mounted Intercooler) o TMIC (Top Mounted Intercooler).
Vantaggi nell'uso di intercooler maggiorati:
- aria più fredda
- prestazioni superiori
- maggiore efficienza del motore
- minor consumo di carburante ed emissioni
Svantaggi:
- sensibile ai danni meccanici
- altri collegamenti
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