Attuatore turbo per Volvo T5 Applicazioni

Questo attuatore è adatto per numerose installazioni di motori della gamma 850, S60, S70, V70, C70. Sono disponibili due varianti di questo attuatore, FMACT5S, con asta di collegamento diritta, e FMACT5B, dove l'asta ha un offset o curva. Si prega di consultare gli elenchi di montaggio di seguito e determinare quale versione dovrebbe adattarsi al proprio veicolo:

FMACT5S (Straight Rod) Questo è compatibile con i modelli di seguito Bosch Motronic 4.3 / 4.4 ECU montato di serie, come visto nei modelli con cavo dell'acceleratore. L'asta dell'attuatore originale è dritta e adatta per Mitsubishi TD04HL turbo a flangia dritta. • 850 R 1997 - 1998 • 850 T-5 1997 - 1998 • 850 T5-R 1997 - 1998 • S70 T5 1997 – 1998 • V70 T5 1997 – 1998 • C70 T5 1997 - 1998

FMACT5B (Bent Rod) Questo è compatibile con i modelli visti di seguito Bosch Motoronic 7 e Motronic 7S ECU montato di serie, come si vede nei modelli senza cavo acceleratore (drive by wire / ETM). L'asta originale attuatore è a gradini e adatta per Mitsubishi TD04HL tipo turbo flangiato angolato. • S70 1999 - 2000 • C70 (phase 1 e 2) 1999 - 2005 • V70 (phase 1 e 2) 1999 – 2004 • S60 (phase 2) 2000 – 2004

Se possiedi modelli K24 Turbo successivi (2004/2005/2006 e 2007) con cambio manuale o automatico a 6 marce, consulta Forge Motorsport numero di parte FMACS60R.

Si prega di selezionare l'asta dell'attuatore , dritta o piegata, e il colore della molla nelle opzioni sopra.

Forge Motorsport è stata una delle prime aziende al mondo a progettare e produrre l'attuatore turbo in alluminio di ricambio in due pezzi billet. Originariamente per i turbo Cosworth, Renault 5 GT e Lancia Integral, abbiamo presto sviluppato la gamma più ampia e diversificata di ricambi.

• Scelta della pressione della molla adatta alla tua auto
• Prodotto in alluminio di grado 6026
• Specifico per veicolo
• Turbo specifico
• Lavorato e lucidato a mano nel Regno Unito
• Scelta del funzionamento a pistone o membrana sulla maggior parte degli attuatori
• Diaframmi in fluorosilicio rinforzati Nomex
• Staffe in acciaio inossidabile tagliate al laser (dove applicabile)
• Prodotto in Inghilterra
• Garanzia a vita*

Nota bene:

I valori di pressione elencati nel menu sono valori minimi di pressione regolata.

Quando monti un attuatore turbo Forge sarai in grado di mettere a punto e gestire i tuoi specifici requisiti di boost, questo consentirà una migliore risposta e un migliore controllo. Questo prodotto è costruito con una molla attuatore predeterminata leggermente al di sopra dei livelli di boost di fabbrica. L' attuatore può essere assemblato con una molla più forte su richiesta per veicoli preparati, e dove è richiesto un livello di spinta più elevato. È progettato e costruito con l'intenzione di aumentare la potenza di spinta di un sistema turbocompresso. Non possiamo garantire la compatibilità con tutte le applicazioni, né la possibilità di aumentare la potenza di sovralimentazione oltre un livello che rientri nei parametri impostati dal sistema di gestione motore del veicolo al momento dell'installazione, sia che tale sistema sia di fabbrica o aftermarket.

Forge Motorsport né i suoi distributori autorizzati possono assumersi alcuna responsabilità per eventuali effetti negativi derivanti dall'installazione di questo prodotto su un veicolo il cui sistema di gestione del motore, sia esso di fabbrica o aftermarket, non sia in grado di consentire il livello di regolazione desiderato. Forge Motorsport è lieta di fornirvi un attuatore in grado di mantenere l'aumento di potenza al di là dell'unità di fabbrica, ma non è in alcun modo in grado di sapere o suggerire che il motore del vostro veicolo sia in grado di regolare l'aumento di potenza.

In confezione:
1 x FMACT5 Attuatore
1 x Adesivo Forge

Questo attuatore è costruito con una molla di serie. Se hai bisogno del kit di messa a punto della molla FMPACTUN, dovrai selezionare l'opzione Diaphragm Type 2, 049.