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FORGE Motorsport

FORGE tubo di scarico aria allargato per Audi S3 2.0TSI 8Y

Il tubo di scarico aria allargato Forge Motorsport per 2.0 TSI EA888 EVO4, in sostituzione del componente originale 5WA 145 840D, migliora il flusso d'aria e le prestazioni. È progettato con un'uscita da 76 mm, tubi in lega di alta qualità piegati a mandrino e tubi in silicone a 4 strati con rivestimento in fluoro, che garantiscono durata ed efficienza. Il kit include una staffa ricavata dal pieno e offre un look discreto, simile a quello degli OEM, con finitura verniciata a polvere nera.

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Il tubo di scarico aria allargato Forge Motorsport per 2.0 TSI EA888 EVO4, in sostituzione del componente originale 5WA 145 840D, migliora il flusso d'aria e le prestazioni. È progettato con un'uscita da 76 mm, tubi in lega di alta qualità piegati a mandrino e tubi in silicone a 4 strati con rivestimento in fluoro, che garantiscono durata ed efficienza. Il kit include una staffa ricavata dal pieno e offre un look discreto, simile a quello degli OEM, con finitura verniciata a polvere nera.

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Il tubo di scarico aria allargato Forge Motorsport per 2.0 TSI EA888 EVO4, in sostituzione del componente originale 5WA 145 840D, migliora il flusso d'aria e le prestazioni. È progettato con un'uscita da 76 mm, tubi in lega di alta qualità piegati a mandrino e tubi in silicone a 4 strati con rivestimento in fluoro, che garantiscono durata ed efficienza. Il kit include una staffa ricavata dal pieno e offre un look discreto, simile a quello degli OEM, con finitura verniciata a polvere nera.

Forge Motorsport presenta il tubo di aria maggiorato FMDP1, un sostituto ad alte prestazioni del tubo OEM (codice 5WA 145 840D) per il motore 2.0 TSI EA888 EVO4. Riconoscendo i limiti del design OEM, Forge Motorsport ha progettato una soluzione superiore per soddisfare le esigenze degli appassionati di tuning e per completare il loro intercooler da gara. (FMINT24).

Utilizzando la scansione 3D avanzata e la tecnologia CAD, il team di sviluppo interno di Forge Motorsport ha meticolosamente realizzato un tubo di scarico con un'uscita maggiorata di 76 mm, aumentando il diametro interno del 21% dall'uscita del turbocompressore alla giunzione dell'intercooler. Questo miglioramento del design migliora il flusso d'aria e riduce le restrizioni, contribuendo a livelli di sovralimentazione più elevati e a prestazioni del motore migliorate.

Caratteristiche del prodotto:

  • Ingrandito da 63 mm a 76 mm con un aumento del 21% dell'area, aumentando l'efficienza del flusso d'aria
  • Tubi rigidi in lega piegati a mandrino e tubi flessibili in silicone rivestiti in fluoro a 4 strati garantiscono longevità e resistenza ai guasti e alla fatica
  • Sviluppato utilizzando la scansione 3D e CAD per il massimo livello di precisione
  • I tubi in silicone nero e la verniciatura a polvere nera testurizzata mantengono un aspetto OEM-plus
  • Include una staffa billet appositamente progettata per un'installazione sicura e istruzioni di montaggio dettagliate
  • Aumenti tipici di 6-7 BHP e 10 Nm di coppia se abbinato a FMINT24

Adatto per:

  • Audi S3 2.0TSI 8Y
  • Audi Sportback 2.0TSI 8Y
  • Audi TTS Mk3 8S 316bhp (late 2022-)
  • Cupra Formentor 2.0 TSI (245/310 BHP)
  • Cupra Leon VZ1, VZ2, VZ3
  • Volkswagen Golf MK8 Clubsport 45
  • Volkswagen Golf MK8 GTI
  • Volkswagen Golf MK8 R
  • Volkswagen Tiguan R 2022+ (Gen 4)

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