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5025W46T12RC6E
Pastiglie dei freni CL Brakes 5025W46T12RC6E
CL Pastiglie dei freni per ALPINE CITROËN HONDA PEUGEOTInviare la domanda al proprietario del negozio, in merito a questo prodotto.
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Pastiglie dei freni CL Brakes 5025W46T12RC6E
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RC6 Endurance: circuito, auto da rally leggere
Coefficiente di attrito medio: µ=0,46.
Novità del 2008, la RC6 Endurance è stata progettata per offrire bassissimi tassi di usura di pastiglie e dischi senza compromettere i livelli di attrito. Avete bisogno di pastiglie che durino 6, 12 o addirittura 24 ore? Non cercate oltre: la RC6E è la risposta. La RC6E vanta la stessa facilità di rodaggio e gli stessi livelli di attrito stabili di tutte le altre mescole CL Brakes.
Applicazione:
ALPINE GTA , -- (pastiglie anteriori)
CITROËN AX, -- (pastiglie anteriori)
CITROËN C2, -- (pastiglie anteriori)
CITROËN DS3, -- (pastiglie anteriori)
CITROËN Saxo, -- (pastiglie anteriori)
CITROËN Xsara, -- (pastiglie anteriori)
CITROËN ZX, -- (pastiglie anteriori)
HONDA Civic , Type-R -- (pastiglie anteriori)
PEUGEOT 106, -- (pastiglie anteriori)
PEUGEOT 106, -- (pastiglie posteriori)
CL Brakes (precedentemente Carbone Lorraine), fondata nel 1919, è il principale attore nei sistemi integrati di bordo ferroviario con oltre 4500 dipendenti e più di 30 sedi in tutto il mondo. Oggi denominata "Faiveley Transport Gennevilliers" e proprietaria del marchio CL BRAKES, la Divisione Pastiglie Freno mantiene l'attività produttiva delle sue pastiglie freno in metallo sinterizzato nella sua sede storica di Gennevilliers, in Francia, beneficiando di un know-how comune in Ricerca e Sviluppo, acquisito sia nel settore aeronautico che in quello ferroviario, e consentendo così un costante miglioramento dei nostri materiali per auto, moto e mountain bike. Le pastiglie freno in metallo sinterizzato sono realizzate a base di polveri. Il prodotto d'attrito contiene almeno dieci ingredienti (bronzo, ceramica, grafite...). Ognuno di questi ingredienti costituisce la miscela d'attrito, che viene poi compressa in un dispositivo che le conferirà la sua forma finale. Il pezzo ottenuto viene quindi posizionato sul suo supporto metallico e riscaldato in un forno a oltre 900°C. È il processo di sinterizzazione: un costituente del prodotto fonde, consolida il materiale e lo fa fondere con il suo supporto. La pastiglia freno viene quindi rettificata, controllata e imballata.
Questa discussione è destinata in particolare allo scambio di informazioni tra i clienti. Per domande relative al tuo ordine o alla disponibilità di magazzino, contattaci direttamente.
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