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Powerflex

Kit di bracci di inferiori posteriore regolabili Powerflex BMW E36 3 Series (1990 - 1998)

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PFR5-4615G   

5055676535474

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Riferimento allo schema: 19

Dimensione del cespuglio: N/A

Note: Il braccio di controllo posteriore regolabile PFR5-4615G consente di regolare la campanatura posteriore dell'auto, permettendo una variazione da +1,0 a -3,0 per un allineamento di precisione - Utile per correggere la campanatura eccessiva su auto fortemente ribassate. Questo braccio include boccole in poliuretano ad alte prestazioni, adatte all'uso su strada e su pista senza i problemi di comfort e longevità associati ai giunti sferici. PFR5-4615G sostituisce i numeri OE originali del braccio e della boccola: 33326770813 e 33326770824 rispettivamente. Per una boccola di ricambio da inserire solo nel braccio originale, utilizzare PFR5-4616.

Peso: 3210g

OEM: 33326770813 33326770824

Applicazione:

BMW 3 Series E36 3 Series (1990 - 1998)

BMW 3 Series E46 3 Series (1999 - 2006) E46 3 Series Compact

BMW 3 Series E46 3 Series (1999 - 2006) E46 3 Series inc Touring

BMW 3 Series E46 3 Series (1999 - 2006) E46 3 Series M3

BMW 3 Series E46 3 Series (1999 - 2006) E46 3 Series Xi/XD (4 Wheel Drive)

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BMW Z Series Z4 E85, E86 (2003-2009) Z4M E85 & E86 (2006-2009)

BMW Z Series Z4 E89 (2009 -)

BMW 3 Series E36 3 Series (1990 - 1998)

BMW 3 Series E46 3 Series (1999 - 2006) E46 3 Series Compact

BMW 3 Series E46 3 Series (1999 - 2006) E46 3 Series inc Touring

BMW 3 Series E46 3 Series (1999 - 2006) E46 3 Series M3

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BMW Z Series Z4 E85, E86 (2003-2009) Z4M E85 & E86 (2006-2009)

BMW Z Series Z4 E89 (2009 -)

Powerflex è stata fondata nel 1996 nel Regno Unito per trarre vantaggio dai notevoli progressi compiuti negli ultimi anni nello sviluppo del poliuretano. L'azienda vanta un'ampia esperienza nel campo delle sospensioni e dei telai automobilistici e la combinazione di queste capacità di progettazione con tecniche di produzione avanzate di poliuretano ha portato allo sviluppo dell'ampia gamma di componenti automobilistici ad alte prestazioni poliuretano, oggi noti in tutto il mondo con il nome di POWERFLEX. La produzione dei componenti viene effettuata con le più moderne attrezzature di lavorazione automatica che garantiscono una qualità al 100% al primo tentativo. Il collaudo dei nuovi componenti viene effettuato sia sul veicolo che sui banchi di prova. POWERFLEX è stata selezionata per ricevere il Queen's Award for Enterprise International Trade 2013 e nel dicembre 2014 ha ottenuto la certificazione ISO 9001 come produttore, sottolineando la sua qualità e la sua statura di esportatore globale.

Powerflex was formed in 1996 in UK to take advantage of the significant advances made in the development of polyurethane in recent years. The company has wide experience of automotive suspension and chassis systems and combining these design skills with advanced polyurethane manufacturing techniques led to the development of the wide range of high performance automotive polyurethane components now known the world over by the product name POWERFLEX.

Component manufacturing is carried out with the latest automatic processing equipment ensuring 100% right first time quality.

Testing of new components is carried out both on the vehicle and on test rigs. POWERFLEX were selected to receive a Queen’s Award for Enterprise International Trade 2013 and in December 2014 certified to ISO 9001 as a manufacturer underlining their quality and stature as a global exporter.

 

Materials are colour coded to make them easily identifiable. Below explains the shore rating and their common uses.

  • Red 65A – Used for universal exhaust mounts and diesel engine mounts.
  • Yellow 70A – Mainly used for engine mounts, diff mounts and subframe mounts or areas where the bush needs a lot of movement and absorption.
  • Purple 80A – Most common material. This is used in most areas of the suspension and provides the right mix between performance and compliance.
  • Black 95A – The hardest material. This is used mostly for Black Series range or in Road Series where the vehicles standard suspension demands require us to use this hardness of material i.e. in areas of high load.

 

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BMW3 Series III (E36) (1990 - 2000)

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