Dischi freno anteriori Rotinger Tuning series 20952, (2 pezzi)

La serie Tuning offre un'eccellente protezione anticorrosione abbinata a un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce in modo significativo lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in fase di frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Dimensioni:

Diametro: 328mm

Altezza totale: 49.3mm

Spessore Nuovo/ Min: 28 / 25mm

Numero di fori per i bulloni: 5

Tipo: VENTED

Specifiche: -

OEM: 435120E030;4351248110;

sostituzioni:

ATE: -,

Brembo: -,

Delphi: -,

Applicazione:

LEXUS NX (ZGZ1_, AGZ1_, AYZ1_) 300h ( 2014-07 -> ) 300h 114Kw/155HP

LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 450h ( 2008-12 -> ) 450h 183Kw/249HP

LEXUS NX (ZGZ1_, AGZ1_, AYZ1_) 200 ( 2014-11 -> ) 200 110Kw/150HP

LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 350 AWD ( 2008-12 -> ) 350 AWD 204Kw/277HP

LEXUS NX (ZGZ1_, AGZ1_, AYZ1_) 200t AWD ( 2014-07 -> ) 200t AWD 175Kw/238HP

LEXUS NX (ZGZ1_, AGZ1_, AYZ1_) 300h AWD ( 2014-07 -> ) 300h AWD 114Kw/155HP

LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 270 ( 2008-12 -> ) 270 138Kw/188HP

LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 450h AWD ( 2008-12 -> ) 450h AWD 183Kw/249HP

LEXUS NX (ZGZ1_, AGZ1_, AYZ1_) 200t ( 2014-07 -> ) 200t 175Kw/238HP

TOYOTA RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_) 2.0 VVT-i 4WD ( 2012-12 -> ) 2.0 VVT-i 4WD 111Kw/151HP

TOYOTA RAV 4 IV (WWA4_, AVA4_, ZSA4_, ALA4_) 2.5 Hybrid (AVA42_, AVA44_) ( 2015-10 -> ) 2.5 Hybrid (AVA42_, AVA44_) 114Kw/155HP

TOYOTA RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_) 2.2 D4-D 4WD ( 2012-12 -> ) 2.2 D4-D 4WD 110Kw/150HP

TOYOTA RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_) 2.0 D4-D ( 2012-12 -> ) 2.0 D4-D 91Kw/124HP

TOYOTA RAV 4 IV (WWA4_, AVA4_, ZSA4_, ALA4_) 2.0 D4-D 4WD (ALA41_) ( 2013-11 -> ) 2.0 D4-D 4WD (ALA41_) 91Kw/124HP

TOYOTA SIENNA (ASL3_, GSL3_) 3.5 VVTi 4WD ( 2010-02 -> ) 3.5 VVTi 4WD 198Kw/269HP

TOYOTA RAV 4 IV (WWA4_, AVA4_, ZSA4_, ALA4_) 2.0 D-4D (WWA42_) ( 2015-10 -> ) 2.0 D-4D (WWA42_) 105Kw/143HP

TOYOTA RAV 4 IV (WWA4_, AVA4_, ZSA4_, ALA4_) 2.5 Hybrid 4WD (AVA44_) ( 2015-10 -> ) 2.5 Hybrid 4WD (AVA44_) 114Kw/155HP

I dischi freno Rotinger sono il risultato di una tecnologia di taglio avanzata. L'alta qualità e il design accattivante attirano l'attenzione di tutti gli appassionati di tuning. Il design efficiente garantisce una riduzione dello spazio di frenata, delle emissioni di gas di frenata e migliora le proprietà di raffreddamento. Rotinger offre un'ampia gamma di dischi freno per la maggior parte delle auto. A seconda della scelta personale, il cliente può scegliere fino a cinque tipi di dischi freno. Semplice (senza foratura e scanalatura), Scanalato, Forato e loro combinazioni. Le slot attraenti sono state progettate in modo attento e ponderato. Il loro design garantisce un'efficace pulizia delle pastiglie dei freni e una minore turbolenza della polvere di frenata. Il disco freno originale Rotinger è il risultato di anni di ricerca e non può essere copiato in nessun caso con altri dischi freno. Ogni nuovo modello viene testato in condizioni estreme che ne confermano la qualità e la sicurezza operativa. Offriamo 1400 tipi di dischi freno per oltre il 95% delle auto presenti sul mercato. L'intero processo di produzione soddisfa tutti gli standard di sicurezza e di qualità. I certificati ISO/TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confermano la qualità dei prodotti e del processo Rotinger. Rotinger offre serie Tuning e dischi freno ad alte prestazioni. Entrambi i tipi possono essere ordinati con design Graphite Line e design di base o forato.

Tuning series offre un'eccellente protezione anticorrosione combinata con un design accattivante che piacerà a tutti gli appassionati di dischi freno sportivi. Il design efficace riduce significativamente lo spazio di frenata e aiuta notevolmente a drenare i gas in frenata. Le aree di ventilazione garantiscono un raffreddamento ottimale del disco del freno.

Rotinger High Performance, dischi freno arricchiti con composti di carbonio e un'innovativa protezione anticorrosione. L'aumento del contenuto di carbonio garantisce una migliore distribuzione termica, minori sbalzi di temperatura e resistenza alla deformazione del disco in caso di frenate brusche. Le sollecitazioni termiche sono uno dei problemi più comuni dei veicoli odierni, che portano a spiacevoli vibrazioni durante la frenata. Il design unico, unito alla struttura in carbonio, garantisce elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.