Tappo EGR con spessore di 4 mm per chiudere la valvola EGR originale sui motori VAG TDI AFN, AVG, 1Z, AHU, AHH, AFF e ABL. La confezione comprende il...
Raccordo a saldare per sonda lambda con filettatura M18x1,5 e tappo in acciaio inox resistente agli acidi, universale per le modifiche all'impianto di...
Kit rimozione EGR – tre tappi EGR pieni in acciaio inox resistente agli acidi 0H18N9 da 1,5 mm per motori JTD e CDTI 16V su veicoli Fiat, Alfa Romeo,...
Tappo EGR RACES per chiudere la valvola EGR originale sui motori Fiat e Alfa Romeo 1.9 JTD 8V e 2.4 JTD e Opel 1.9 CDTI 8V. La confezione comprende il...
Tappo EGR per chiudere la valvola EGR originale su Volvo 2.4 D5 con motore D 5244 T4 (136 kW / 185 CV). La confezione comprende il tappo e le guarnizioni.
Tappo EGR per Opel Corsa, Astra, Zafira e Meriva 1.7 CDTI 16V con motori Z17DTH e Z17DTL. È tagliato al laser CNC in acciaio inox resistente agli acidi...
Tappo EGR per Audi, Seat 2.0 TDI in confezione con 3 tappi e guarnizioni, serve a chiudere la valvola EGR originale sui motori CAHA, CAGA, CJCA, CGLB,...
Tappo EGR per Audi A4 2.0 TDI con motori BLB, BRE, BRF, BVG, serve a chiudere la valvola EGR originale. La confezione contiene il tappo e le guarnizioni.
Tappo EGR in acciaio inossidabile resistente agli acidi 0H18N9 da 1,5 mm di spessore per Renault, Nissan e Dacia 1.5 dCi e Suzuki 1.5 DDiS con corpo...