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Il regolatore di sovralimentazione permette un semplice aumento della pressione del turbo. Adatto a tutti i motori turbo e sovralimentati (e diesel). I regolatori influenzano la pressione dell'aria dalla parte del compressore del turbo o del compressore che porta alla wastegate per aumentare la spinta.
Ci sono due tipi di regolatori di pressione...
Il regolatore di sovralimentazione permette un semplice aumento della pressione del turbo. Adatto a tutti i motori turbo e sovralimentati (e diesel). I regolatori influenzano la pressione dell'aria dalla parte del compressore del turbo o del compressore che porta alla wastegate per aumentare la spinta.
Ci sono due tipi di regolatori di pressione del turbo. Meccanici ed elettronici.
I regolatori meccanici (o manuali) offrono una vasta gamma di impostazioni di pressione di sovralimentazione. Sono semplicemente installati (nell'abitacolo o nel vano motore), sono semplici da usare e richiedono una manutenzione minima.
Vantaggi:
Svantaggi:
I controllori elettronici della pressione del turbo sono dispositivi molto più sofisticati che offrono molte impostazioni di spinta in base a valori preimpostati dall'utente. I cambiamenti di pressione possono essere effettuati in base al cambio di marcia, al tempo, alla velocità o tramite un interruttore manuale.
Vantaggi:
Svantaggi:
A causa della Brexit potrebbero verificarsi ritardi nella consegna del prodotto.
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