CONSULENZA
dalle 9.00 alle 17.00.
Nessun prodotto
*322 880
Nuovo prodotto
GFB-T9203
9328022002774

GFB Hybrid T9203 Valvola di sfiato a doppia uscita per applicazioni Subaru
Il GFB Hybrid BOV È Tornato!Inviare la domanda al proprietario del negozio, in merito a questo prodotto.
* Campi obbligatori
Avvisare dopo l'immagazzinamento

GFB Hybrid T9203 Valvola di sfiato a doppia uscita per applicazioni Subaru
Se desiderate essere informati via e-mail sulle scorte di prodotti, compilate il formulario.
* obbligatorio
Le due porte di sfiato di questo rivoluzionario modello di punta BOV, primo al mondo, erano posizionate sul corpo in modo tale che la porta di ricircolo si aprisse prima della porta atmosferica, contribuendo a prevenire ritorni di fiamma e spegnimenti su auto con sensore MAF, pur mantenendo il caratteristico suono del blow off quando l'auto viene guidata in modo più sportivo.
Questa innovazione ha avuto così tanto successo che la tecnologia è stata da allora adottata da quasi tutti gli altri marchi di BOV sul mercato. L'Hybrid si è poi evoluto nel successivo primato mondiale di GFB, il BOV con regolazione del bias di sfiato ora conosciuto come Respons TMS, e poi nella versione regolabile elettronicamente, il Deceptor Pro.
Con i riflettori puntati su questi prodotti attuali, l'Hybrid è stato assente dal mercato per qualche tempo, ma per celebrare i 20 anni dall'invenzione di uno dei BOV più influenti che il mondo del turbo abbia mai visto, GFB riporta in vita l'Hybrid!
E come degno regalo di compleanno, l'importanza del sistema di sfiato a doppia porta e della nuova valvola Hybrid è stata riconosciuta tra 3000 candidature da una giuria internazionale e premiata con un Global Media Award al SEMA show del 2017.
Con le stesse uscite di sfiato a stadi dell'originale, ma ora con la possibilità di configurare per ricircolo completo, atmosfera completa o sfiato 50/50, e un'ampia gamma di kit direct bolt-on per veicoli popolari, il nuovo Hybrid offre tutti i vantaggi dello sfiato a doppia porta, ad un prezzo accessibile.
Specifiche del prodotto:
- Circolazione doppia configurabile: Scarico completo, ricircolo completo o 50/50 utilizzando i tappi in dotazione
- La tecnologia TMS garantisce una ricarica del turbo del 30% più veloce al cambio marcia
- Ampia gamma di applicazioni in sostituzione dell'originale
- Resiste fino a 6.89 bar di pressione di sovralimentazione
Applicazione:
SUBARU STi MY03-07
SUBARU STi MY03-07
SUBARU WRX MY06-07 (detto anche "Hawkeye")
SUBARU WRX MY01-02 (detto anche "Bugeye")
SUBARU WRX MY03-05 (detto anche "Peanut Eye")
SUBARU STi MY03-07
SUBARU WRX MY01-02 (detto anche "Bugeye")
SUBARU XT MY05-08 (Series II)
SUBARU STi MY08-13
SUBARU STi 2014-On (EJ25 Engine)
SUBARU STi MY02 (detto anche "Bugeye")
Questa discussione è destinata in particolare allo scambio di informazioni tra i clienti. Per domande relative al tuo ordine o alla disponibilità di magazzino, contattaci direttamente.
| Marca | Modello | Modificazione |
|---|---|---|
| Subaru | Impreza WRX | GD/GG (2000 - 2003) |
| Subaru | Impreza WRX | GD/GG Facelift (2003 - 2005) |
| Subaru | Impreza WRX STI | GD/GG (2000 - 2003) |
| Subaru | Impreza WRX STI | GR (2008 - 2010) |
| Subaru | Outback | BP (2003 - 2007) |
Nessun produttore trovato
