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L'intercooler raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore. Il vantaggio di questo è che l'aria più fredda è più densa, quindi lo stesso volume d'aria ha un contenuto di ossigeno più alto che è più infiammabile. Tale aria raffreddata ha un effetto positivo sul processo di combustione, e tra gli altri vantaggi aumenta anche le pres...

L'intercooler raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore. Il vantaggio di questo è che l'aria più fredda è più densa, quindi lo stesso volume d'aria ha un contenuto di ossigeno più alto che è più infiammabile. Tale aria raffreddata ha un effetto positivo sul processo di combustione, e tra gli altri vantaggi aumenta anche le prestazioni.

Ci sono diversi tipi di ingresso e uscita per gli intercooler:

  • REGOLARE
  • UNILATERALE
  • POSTERIORE
  • INTERCOOLER AD ACQUA

 

L'intercooler è più spesso collocato nella parte anteriore del veicolo. Per questa posizione lo chiamiamo FMIC (Front Mounted Intercooler). Altre opzioni sono SMIC (Side Mounted Intercooler) o TMIC (Top Mounted Intercooler).

 

Vantaggi nell'uso di intercooler maggiorati:

  • aria più fredda
  • prestazioni superiori
  • maggiore efficienza del motore
  • minor consumo di carburante ed emissioni

 

Svantaggi:

  • sensibile ai danni meccanici
  • altri collegamenti

 

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